Baťův kanál dnes není jen technickou památkou, ale ideálním místem pro pohodový výlet. Ať už se sem vydáte pěšky, na kole, nebo po vodě, čeká vás klidná krajina, přístavy plné života i zajímavá zastavení po celé trase.

Plavbu po Baťově kanálu stojí za to vyzkoušet. (Foto: Baťův kanál, o. p. s.)
01

Mezi Otrokovicemi a Rohatcem nechal v letech 1934 až 1938 J. A. Baťa vybudovat v Česku ojedinělou, 53 km dlouhou vodní cestu. Účelem tohoto umělého kanálu byla levná doprava lignitu z dolů u Ratíškovic do Baťových provozů. 

V současnosti je kanál pro rekreační plavbu splavný od Otrokovic do Hodonína. Na trase je 14 funkčních plavebních komor a 22 přístavů a přístavišť. Z Veselí nad Moravou jižním směrem k Rohatci vede nejatraktivnější část kanálu.

Celá trasa měří až 20 kilometrů.
schema

Kolem zámku až k vodě

Od nádraží ve Veselí nad Moravou máte dvě varianty cesty – buď přes centrum města s Domem přírody Bílých Karpat s expozicí o této CHKO, nebo přes zámecký park přímo k přístavu. Zámek je nepřístupný a viditelně chátrá, park naopak zaujme vzácnými dřevinami i devítijamkovým discgolfem.

Psali jsme:

Letošek je Rokem CHKO. Hned několik jich slaví kulatiny

Na jižní Moravě si odpočinete

Vlakem po stopách Cyrila a Metoděje

Ve Slavkově si popovídáte s Napoleonem. Doslova!

 

Zámek ve Veselí nad Moravou bohužel viditelně chátrá. (Foto: Břetislav Koč)
02

Moderní přístav s několika nej… 

Atmosféru vodní cesty začnete nasávat v nejstarším, největším, nejlépe vybaveném a nejfrekventovanějším přístavu na Baťově kanálu. Začínají zde i značené turistické stezky a nachází se tady půjčovna člunů i lodí. Odtud vyjíždějí i větší lodě pravidelných plaveb.

Souběžně s kanálem míří pěší trasa k unikátní křižovatce vodního díla s řekou Moravou u obce Vnorovy. Hladina kanálu je vyšší, a proto lodě křížení překonávají za pomoci dvojice plavebních komor. 

NaCestu

Skanzen a technický unikát 

Přístav Strážnice je přímo naproti strážnickému skanzenu s objekty souvisejícími s místními tradicemi vinařství. Následuje druhý největší přístav, Petrov, a za další plavební komorou pak zaujme u přístavu Sudoměřice technická památka, tzv. výklopník, jenž sloužil k překládání lignitu z vagonů do člunů Baťovy flotily. 

Výklopník sloužil k překládání lignitu z vagonů do člunů. (Foto: Břetislav Koč)
03

Rady na cestu

Popsanou trasu je možné zahájit nebo ukončit také na stanici Rohatec zastávka se spojením vlaky ČD do Břeclavi nebo Starého Města u Uh. Hradiště / Přerova / Olomouce / Ostravy.

Vlakem do Veselí nad Moravou 

Z Brna
přímým spěšným vlakem 

Z Olomouce / Ostravy / Přerova
rychlíky s přestupem ve Starém Městě u Uherského Hradiště

Cestu si můžete zpestřit a zkrátit kombinací s plavbou na člunu. Půjčovny člunů s přívěsným motorem jsou v přístavech Veselí nad Moravou, Strážnice a Petrov.

Nejbližší půjčovna kol ČD Bike je ve stanici Staré Město u Uh. Hradiště. Nabízí se i možnost kombinace s plavbou větší výletní lodí.

 

Text: Břetislav Koč 

Psali jsme:

Putování z Krásné Lípy na Dymník a Vlčí horu

Na Čerchlaný Beskyd s výhledem na Tatry

Údolím Desné od historické papírny k unikátní elektrárně

Procházka Peklem a okolo Čertovy díry