Beztížný stav, kouř i moře. Budoucí český astronaut Aleš Svoboda popsal, jak vypadá výcvik do vesmíru
Týden v letadle simulujícím beztížný stav, výcvik přežití na moři nebo zdravotnické úkony, které běžně zvládají sestry v nemocnici. Vojenský pilot a astronaut ve výcviku Aleš Svoboda v rozhovoru vysvětluje, proč astronaut nemusí být jen vědec a co všechno obnáší cesta na ISS, na kterou by se měl vydat asi za rok. Po Vladimíru Remkovi se tak stane teprve druhým člověkem ve vesmíru s českou vlajkou na skafandru.
Rock for People je za rohem!
Legendární festival Rock for People napíše už 31. kapitolu své historie. Oblíbený hudební svátek opět rozproudí od 10. do 14. června 2026 hradecký Park 360, kde se během pěti dnů setkají fanoušci všech hudebních žánrů z Česka i zahraničí. Na klasicky čtyřdenní festival i letos naváže přidaný pátý den s Iron Maiden a dalšími kapelami z celého světa.
České dráhy přivezly na Maker Faire v Praze simulátor i virtuální realitu. Stánek lákal všechny generace
Na letošním festivalu technologií, kreativity a inovací Maker Faire Prague, který se konal o druhém květnovém víkendu na holešovickém Výstavišti, nechyběly ani České dráhy. Návštěvníkům nabídly možnost vyzkoušet si práci na železnici moderní a interaktivní formou. Velký zájem vzbudil zejména simulátor strojvedoucího a také virtuální realita zaměřená na činnosti vlakvedoucího.
Červeno-šedé motoráky: Jak probíhá nasazování 841 a 847 do provozu?
Středočeský kraj s dominantním centrem a silnou radiální vlakovou dopravou na elektrifikovaných koridorech tradičně trhá republikové rekordy v počtech přepravených cestujících. Významná obnova vlaků však dospěla i na jeho neelektrifikované tratě, a to zejména v naší režii. Cesty jsou (alespoň zatím) povšechně dvě – díky novým dieselovým vlakům řady 847 a modernizovaným motorákům řady 841 původem z Německa. V jaké fázi je obnova nyní?
Putování z Krásné Lípy na Dymník a Vlčí horu
Krásnolipské nádraží se po letech znovu nadechuje k životu. Opravená dominanta města se stává ideální výchozí branou k výletům do severočeské krajiny, kde se snoubí technické památky i daleké výhledy z legendárních rozhleden.
ČD Taxi: pohodlně od nádraží až ke dveřím
Vlak vás doveze na místo, ale co pak? Pokud vás čeká ještě kus cesty z nádraží a nehodí se vám využít veřejnou dopravu, objednejte si ČD Taxi. Vaše cesta bude plynulá od začátku až do konce, navíc za zvýhodněnou cenu.
Vlakem do země pohádek i mírné rebelie
Představte si, že pohlédnete z okna českého vlaku a uvidíte široširé moře. Nesmysl? Kdepak! Právě začínají jezdit přímé vlaky z Prahy přes Ústí nad Labem a Děčín až do dánské Kodaně. Nejnovější jednotky Českých drah pro dálkovou dopravu ComfortJet se vydají na svou cestu přes Německo, kde od června dosáhnou rychlosti až 230 km/h. Jízdu jsme si vyzkoušeli v předstihu.
Svět knihy Praha 2026: Literární zážitek se slevou na cestu
Patříte k těm, kteří dávají přednost dobré knize před televizní obrazovkou? Pak by vám neměl uniknout mezinárodní knižní veletrh a literární festival Svět knihy Praha 2026. Proběhne od 14. do 17. května v areálu Výstaviště Praha Holešovice a nabídne nejen bohatý program, ale i výhodnější cestování vlakem.
Kde kdysi vládlo uhlí, dnes kraluje příroda (2. část)
V minulém článku jsme se dozvěděli, jak se po těžbě uhlí proměňovalo okolí dnešního jezera Most. Dnes nahlédneme na další rekultivovaná místa v Ústeckém kraji. A nabídneme i zajímavý výlet pro milovníky vlaků a zajímavých tratí.
Kde kdysi vládlo uhlí, dnes kraluje příroda (1. část)
Ještě donedávna obraz krajiny v ústeckém regionu určovala těžba uhlí, zejména ta povrchová. Dnes se ale místo rachotu rypadel krajem šíří ptačí zpěv i výskot dětí, uhelnou šeď vystřídala zeleň trav, keřů a stromů. Pojďme se podívat na to, jak oblast kdysi rozvrtaná těžaři získává nový život.
Se službou ČD Parking nechejte auto u nádraží
Jeli byste vlakem, ale na nádraží se jinak než autem nedostanete? Nevadí. Využijte službu ČD Parking. U vybraných stanic můžete s jízdenkou ČD zaparkovat zdarma nebo za zvýhodněnou cenu.
Lužná na prahu změn. Co můžeme čekat?
Centrum historických vozidel v Lužné u Rakovníka prochází přerodem v Nadační fond Svět železnice. Pro mnoho z nás je historické dědictví našich drah, z něhož suverénně nejširší část spravují právě České dráhy, srdeční záležitostí, a tak je celé téma poněkud citlivé. Proto magazín Železničář dal co možná nejširší prostor výkonnému řediteli fondu Matěji Hornovi, aby odpověděl na otázky, které éterem běží nejčastěji.